Припрема каросерије возила за фарбање је поступак који се састоји од неколико важних корака. Од велике важности је правилно пуњење, темељни премаз површине возила, одмашћивање метала пре фарбања. Квалитет лакирања зависи од начина одмашћивања површине.
Пре обраде површине машине, мора се темељито опрати, уклањајући прашину и прљавштину. То није увек довољно, јер неке материје се не испирају водом. Стога површина аутомобила захтева одмашћивање посебним средствима.
Врсте средстава за одмашћивање
Савремене индустријске технологије пружају мотористима 3 врсте алата који помажу у уклањању мрља у процесу одмашћивања пре бојења.
Разноликости композиција:
Органиц Бели дух, ацетон, бензин, ксилен, керозин брзо одмашћују и елиминишу различита контаминанта. Користе се за обраду појединачних метала за бојење, имају угљеничну базу. Недостаци укључују запаљивост, која не дозвољава употребу у индустријском обиму, и токсичност, што захтева додатне мере безбедности током употребе. Висока испарљивост повећава потрошњу материјала.- Синтетичка средства. Одликује их сигурност, лак приступ и ниска цена.
- Емулзије из органских, водено-алкалних раствора. За обраду великих површина изабрана су незапаљива једињења ниске токсичности.
Од тога, аутомобилисти бирају најприкладнији алат када је потребно одлучити да ли ће се метал потпуно размастити пре фарбања. Стручњаци препоручују одабир састава који одговара аутомобилској цаклини. За уљану боју је најприкладнији терпентин чији честице не стварају сукоб чак и када се помешају са бојом. Пре рада, требало би да се упознате са саставом цаклине која је постављена на резервоар и припремите површину помоћу одговарајућег растварача.
Неки произвођачи препоручују специфично средство за разређивање, али најчешће аутомобилисти користе бели дух као универзалну опцију као одмашћивач метала пре сликања. Метални премаз третиран је бензином, ацетоном, као и керозином, који ефикасно уклања мрље од мастике и уља, али је тешко елиминисати. Да бисте одржали интегритет структуре натопљене пластике, као осетљивог материјала, вреди одабрати анти-силикон.
Одређујући начин одмашћивања каросерије аутомобила пре фарбања, требало би да процените неколико фактора који утичу на правилан избор:
сигурност нетоксичних компоненти;- ефикасност, доступност додатних функција;
- практичност и једноставност употребе;
- цена
- трошак средстава, профитабилност.
У потрази за средством, а не одмашћивањем површине пре фарбања, предност треба дати производима произвођача са солидном репутацијом. Чак и ако је нешто скупљи, ефикасност његове употребе биће неколико пута већа од ефикасности употребе јефтиних хемикалија.
Радите са одмашћивачима
Рад се изводи у соби опремљеној вентилационим системом, далеко од отворених извора пламена, уз присуство јарке светлости. Наочаре треба носити да се не би распрснуле металне честице или прашине. Респираторни тракт је заштићен респиратором, јер су многе материје токсичне и контакт са њима доводи до оштећења унутрашњих органа. Заштитна одећа ће избећи негативне ефекте хемијских реагенса на кожу. Током процеса строго је забрањено пушење, контакт са ватром.
Површинско одмашћивање се врши након корака брушења пре фарбања. Потребно је припремити две памучне салвете. Растварач се наноси на један, други је неопходан за уклањање вишка средстава након његове употребе. Не додирујте третирану површину како не бисте оставили мрље. Квалитет рада може се проверити причвршћивањем папира за бели папир на коме ће се видети преостале стране материје. Сликање се мора обавити одмах након одмашћивања, у супротном се с временом прашина поново таложи на површини.
Чишћење у 2 корака
Професионално чишћење металне површине састоји се од две фазе: обрада белим духом, наношење раствора фосфорне киселине на гвожђе које је подложно корозији. Тешко је самостално припремити кисели састав, па га успешно замењује антисилицијум из продавница ауто-хемијских производа. Алат је апсолутно безопасан, нетоксичан.
Пескање
Површину машине можете припремити за фарбање без хемијске обраде употребом пескарења. Овај поступак ће вам омогућити да очистите све врсте нечистоћа, чак и масне мрље од уља, битумена, мастике. Принцип рада методе хладног абразива је чишћење површине песком под јаким притиском ваздуха. Метода се користи за уклањање прљавштине, каменца, прашине, трагова рђе, масти. Важна предност технологије пескарења је стварање рељефног лепка. Микродеформације појачавају пријањање на слој цаклине током сликања. Овај премаз је поуздан и издржљив.
Опрема пумпа ваздух који под високим притиском испоручује абразивне елементе који уклањају све непотребно под ручном контролом оператера. Процес рада са компресором захтева одређене вештине. Метода се сматра најефикаснијом.
Бојање аутомобила захтева одговорност и тачност. Не само атрактивност површине зависи од квалитета процеса, већ и заштите од корозије. Да би се створио поуздан и издржљив премаз, свакој припремној фази треба посветити посебну пажњу. Одмашћивање је једна од најважнијих ставки. Ако честице уља остану на површини, тада ће се цаклина неравномерно расподелити, местимично пилингом. Након неког времена такву површину поново је потребно офарбати.
Да бисте избјегли додатне трошкове, морате одабрати праву врсту отапала и правилно обрадити аутомобил прије наношења емајла.