Да бисте поправили стан гума бицикла или аутомобила, потребан вам је вулканизер за камере. Уређај можете купити у продавници или сами направити. Као крпни материјал користи се сирова гума. То је гумени лим обложен пластичном фолијом са обе стране. Због пластичности, под притиском и дејством високих температура долази до лепљења са камером.

Карактеристике електричног вулканизатора

Електрични вулканизер је кућни апарат с којим се поправљају камере. Састоји се од 2 округла елемента. Камера је постављена између њих и стегнута стезаљком. Уређај је прикључен на напон од 220 В.

Постоје вулканизери за електричне аутомобиле. Називају их и путним. Принцип рада је исти. Једина разлика је у томе што се на терминале напаја 12 В. За то се користи машинска батерија.

Вулканизација сирове гуме

Процес вулканизације цикличке коморе се врши по следећем принципу:

  1. Припрема се место у комори у којој се налази отвор.
  2. На ово место се наноси сирова гума.
  3. Гријана преса се стисне.

Температура загревања сирове гуме је 147 степени. Ако је подигнете на 150, она ће пропасти, а на 160, започет ће процес карбонизације. Време излагања је 8-10 минута.

Упутство за вулканизацију коморе код куће састоји се од следећих корака:

  1. Помоћу брусног папира чисти се место отвора. У ту сврху дозвољена је употреба абразивног камена.
  2. Сирова гума је изрезана из фластера, обично округла. Њене димензије треба да се прекрију за најмање 2 цм.
  3. Сирова гума се умочи у бензин и наложи на отвор у комори.
  4. Папир се поставља на гуму тако да се не лепи за вулканизер.
  5. Вулканизерски елемент са спиралом је постављен на врху, а на дну облога.
  6. Стезаљка је стегнута.
  7. Напон се поставља на терминале.
  8. Кување се врши у року од 8-10 минута.
  9. Уређај се искључује.
  10. Стезаљка се не уклања док се уређај и камера не охладе.

Након уклањања, спој изгледа као целина.

Израда гвоздених учвршћења

ДИИ вулканизер за поправку гума може бити израђен од гвожђа.

То можете учинити на следећи начин:

  1. Узмите 2 челичне плоче дебљине 8 мм и димензија 40 × 60 мм. Они ће се користити као штампа.
  2. Шасија се уклања са свих ивица како оштра ивица не би пресекла гуму.
  3. У једној плочи су на угловима избушене 4 рупе и нарезан је навој М12. У другом - на иста 4 места, рупе пречника 13 мм.
  4. Обе половине су извучене вијцима.

Машину можете користити овим редоследом:

  1. У току је обрада оштећене камере.
  2. Фластер је исечен од грубе гуме, навлажен је бензином и налепљен на отвор.
  3. Камера са закрпом на њу је убачена у калуп и причвршћена вијцима.
  4. Гвожђе се налази испод, а на њега је постављен калуп. Важно је да дођу у контакт на дну.
  5. Гвожђе се загрева 10 до 15 минута.

Током вулканизације треба водити рачуна да гумени делови не додирују загрејано гвожђе.

Домаћа електрична пећ

Домаћи вулканизер може се направити од електричних пећи. За то је одабран стари уређај са отвореном спиралом.

Поступак производње је следећи:

  1. Кућиште грејача се производи. За то се узима метални лим дебљине 5 мм.
  2. Заваривањем се тело формира према величини керамичке основе плочице.
  3. Ноге са шипком су заварене одоздо, а стезаљка је са стране.
  4. Положен је лим од азбеста, а на врху је основа од керамичких плочица са спиралом.
  5. Гријач је затворен металним поклопцем, који привлаче завртње.
  6. Регулатор температуре уклања се са пегле и монтира у близини стезаљке.

Процес вулканизације се не разликује од рада с пеглом. У том случају грејач аутоматски искључује спиралу када температура достигне 147 степени.

Клипни механизам

Као структурални елемент користи се клип из аутомобила или мотоцикла. Оваквом вулканизеру није потребна струја. За ово је потребно 50 г бензина.

Производни налог:

  1. Подножје је исечено од дрвета. Дрво не омета грејање гуме.
  2. Греда је направљена од метала дебљине 10 мм.
  3. У дрвеној бази и греди, на ивицама се буше 2 рупе за М12 вијке.

Камера са закрпом је постављена на дрвену даску. Цилиндар напуњен бензином постављен је на врх. И целокупна конструкција спојена је вијцима. Бензин се запалио. Након његовог сагоревања, даје се време за хлађење. А онда је растављен.

Вулканизер је веома важан уређај за возача. Нарочито је неопходан на путу у случају непредвиђене ситуације. Код куће нема смисла куповати скупу. Пошто је такав уређај могуће направити од застарелих инструмената.

Категорија:

Изградња и оправка