Мотоцикл је читава филозофија и стил живота великог броја људи. Својим власницима представља слободу, романтику пута, узбудљива и незаборавна путовања. Али да би бицикл трајао више година, потребна му је одговарајућа нега и одржавање. Прво треба да схватите које су врсте и како да направите кваку за мотоцикл властитим рукама.

Врсте постоља за мотоцикле

Данас су се прибор појавили као веома згодан уређај за поправку и сервисирање бицикла. Сваки власник мотоцикла који је наишао на поправке своје опреме размишљао је о куповини таквог уређаја. Прибор омогућава власнику жељезног коња да га постави врло стабилно за поправке. Реп је врло згодан код замене точка - омогућава вам да окачите мотоцикл и на тај начин лако уклоните точак.

Можемо рећи да је кућни прибор постоље за мотоцикл с властитим рукама, само без стола. У присуству точкова, лифт се лако креће на задато место ради поправке. Мала величина уређаја омогућава вам да га користите на местима са ограниченим простором.

Врсте штандова:

  • страга - за сервисирање задњег дела мотоцикла;
  • предњи део - за сервисирање предњег дела мотоцикла.

Предњи лифт је опремљен адаптером који вам омогућава да објесите точак за поправке. Адаптер је изабран за одређени модел бицикла. Ова окова је погодна за поправак предње вилице. Колица за кола учините сама за аутомобиле идеална су за чување аутомобила зими. Има једноставан дизајн и не захтева посебно знање за рад са њим.

Мало структурно теже решење задњег типа. Представља уређај у облику слова Л са дршком. Опремљен је стезаљкама, чији је задатак да чврсто држи точак. Ширина стезаљки је одабрана за одређени точак. Такве возне парке углавном користе услуге поправка, јер вам омогућавају да подигнете тежину до 300 кг . Помоћу ове опреме можете објесити мотоцикл тако да је овјес што је могуће растерећенији. Захваљујући овој функцији, ланац је врло једноставан.

Избор лифта фабрике

Прво на шта треба обратити пажњу када бирате постоље у продавници је произвођач уређаја. Произвођач мора потврдити своју робу, пружити све гаранције квалитета за уређај. Лифтови фабрике пролазе низ тестова сигурности и рада. Производи марке морају бити у складу са ГОСТ. Добре скупе лифтове израђују се од квалитетних материјала користећи савремену технологију. Због тога је врло важно одабрати прави модел.

Индустрија дизала мотоцикала развија се заједно са технолошким напретком. Појављују се нове производне технологије, развијају се нови материјали за производњу. Конкуренција међу произвођачима доводи до појаве функционалнијих и практичнијих уређаја.

Роло потписе све више користе професионални јахачи широм света. Присуство великог броја додатних додатака може значајно проширити могућности ових уређаја и поједноставити рад са њима. Савременим лифтом може управљати једна особа и омогућава вам подизање тешког леђа, поуздано фиксирање.

Врсте уређаја

Најпопуларнији поглед је дизање платформе. Прилично је мобилан и свестран - омогућава вам послуживање различитих врста мотоцикала. Хидраулика се углавном користи за сервисирање тешких мотоцикала и масивних хеликоптера. Такав лифт је постављен испод оквира мотоцикла и подиже га хидраулично. Дакле, мотоцикл је у лимбу, што омогућава свеобухватно одржавање и поправку опреме. Прибор ове врсте има много подешавања и подешавања, што им омогућава да се користе за поправак мотоцикала било које врсте.

Фабричка или домаћа

При поправци и одржавању бицикла препоручљиво је користити обе врсте прибора - предњи и задњи тип. Фабричка решења ће удовољити свим безбедносним захтевима, биће функционалнија и имаће додатну опрему, али све ће коштати прилично скупо. С друге стране, домаће опције ће бити неколико пута јефтиније, али сигурност и функционалност таквих производа биће много нижа.

Предности фабричких уређаја:

  • фабричке ролере користе професионалци;
  • имају савршене пропорције и геометрију;
  • може да управља једна особа;
  • може се уградити испод клатна и клизача;
  • имају многа подешавања и подешавања.

Израда сопствених производа

Маркирана фабричка опрема је добар и повољан алат за поправку мотоцикла. Али цене за такве уређаје су прилично високе. Такође ће бити прилично тешко одабрати постоље за одређени модел мотоцикла. Многе фирме нуде универзалне стоице. Али, као што показује пракса, не увек универзална опрема има функције за одређени мотоцикл.

У овом случају можете возити моторизовано својим рукама према цртежима пронађеним на Интернету. Домаће дизало може се савршено прилагодити величини вашег бицикла. Израда је прилично једноставна, али захтева много времена и велику тачност, јер мора имати савршену геометрију. Иначе, рад са њим биће прилично проблематичан.

Постоје два начина за подизање мотоцикла иза задњег точка. У првом случају дизање се врши помоћу главчине постављене у осовини точка. У овом положају је згодно обављати посао са ланцем.

У другој верзији, на навојима су направљени навоји и причвршћени су на клатно. У овом положају је згодно мењати точкове. У изради централног оквира прибора потребна је помоћ заваривача. Сви углови требају бити савршено одмјерени и поуздано заварени. Заиста, сигурност и практичност током рада зависе од тачности мерења и квалитета заваривања.

Закључно, желим рећи да ако постоји прилика, боље је купити добру корпоративну опцију. Ако сте ограничени у новцу, онда је прилично једноставно направити лифт за мотоцикл властитим рукама. Цртежи се лако могу наћи на Интернету. Квалитетни прибор биће незамјењив помоћник у поправци и одржавању вашег омиљеног бицикла.

Категорија:

Изградња и оправка