У данашње време тешко је пронаћи особу која не зна шта је једнофазни електромотор. Једнофазни електрични мотори са 220 В масовно се производе већ дужи низ година. Они су тражени у пољопривреди, људском животу, производњи, приватним и државним радионицама. Једнофазни 220 В мотори су веома популарни.

Општи појмови

Индукцијском мотору од 220 волти, једнофазном, потребно је напајање наизменичном струјом, мрежа за повезивање такве јединице мора бити једнофазна . Једнофазни 220 В мотори раде на напону од 220 волти, фреквенције 50 хертза. Ове електричне количине су подржане у свим електричним мрежама у домаћинствима, у кућама, становима, дачама, викендицама, широм Русије, а у Сједињеним Државама напон у електричној мрежи домаћинстава је 110 волти. Код производње у нашој земљи, мрежни напон је једнофазни, трофазни и друге врсте електричних мрежа.

Примена једнофазних мотора

Ова врста мотора користи се за рад са уређајима мале снаге.

  1. Апарати за домаћинство.
  2. Мали фанови.
  3. Електричне пумпе.
  4. Машине намењене за прераду сировина.

Творнице производе једнофазне електромоторе ниске снаге 220 В различитих модела, различитих брзина и снаге. Вриједно је напоменути да су једнофазни мотори нижи од трофазних у неколико параметара.

  1. Ови мотори имају ниже вредности ефикасности.
  2. Почетни тренутак.
  3. Снага.
  4. Могућност издржавања преоптерећења код трофазних електромотора већа је него у једнофазних.

Ови параметри су мањи када су трофазни мотори исте величине.

Електрични моторни уређај

Једнофазни 220 В мотори имају две фазе, али главни посао обавља једна, а такви мотори су почели да се називају једнофазни. Мотор укључује следеће делове.

  1. Статор, или фиксни део мотора.
  2. Ротор, или покретни (ротирајући) део мотора.

Једнофазни електромотор може се описати као асинхрони електромотор, у којем на свом фиксном делу постоји радни намот, повезан је на једнофазну мрежу наизменичних струја.

Триггер цоил

Да би се једнофазни мотор могао самостално покренути и стартовати, на њих је уграђена још једна завојница. Дизајниран је да покрене мотор. Стартерски намот је инсталиран у односу на радни са одступом од 90 степени. Да би се добио тренутни помак, потребно је да се у кругу инсталира веза која ће померати фазе. Као повезивање фаза може послужити више средстава.

  1. Активни отпорник.
  2. Кондензатор.
  3. Индуктор

Метални ротор и метал статора. Да бисмо направили ротор или статор, потребан нам је специјални електрични челик разреда 2212.

Двофазни и трофазни мотори

На једнофазни извор напајања могуће је спојити двофазни или трофазни мотор. Понекад се грешком такви мотори називају једнофазни. Ово је заблуда, исправно је назвати га „двофазним (или три) фазним електричним мотором повезаним на једнофазно напајање наизменичном струјом“. Једноставно повезивање дво или трофазног мотора на једнофазну мрежу неће радити. Потребна вам је одговарајућа шема.

Постоји неколико таквих шема, подударање се може остварити помоћу кондензатора. Након повезивања кондензатора на мотор према шеми, мотор ће радити, а све фазе мотора ће радити, стално ће се напајати и обављаће рад окретања ротора.

Принцип рада

Наизменична електрична струја ствара магнетно поље у статору, које има два поља, идентична су по амплитуди, фреквенцији, али су вишесмерна. Ова поља делују на стационарни ротор, а због чињенице да су поља вишесмерна, ротор почиње да се окреће. Ако у мотору нема окидача, ротор ће мировати. Ротор, започињући ротацију у једном правцу, окреће се даље у истом правцу.

Стартовање мотора

Помоћу магнетног поља покреће се мотор, магнетно поље које делује на ротор присиљава га да се окреће. Главни и додатни завојнице стварају магнетно поље, бацач је мање величине, спаја се на додатно преко кондензатора, индуктивне завојнице или активног отпора.

Ако је мотор слабе снаге, почетна фаза је затворена. Да бисте покренули такав мотор, можете да прикључите електричну енергију на почетни калем само привремено, не дуже од три секунде. За то постоји дугме за покретање . Дугме се убацује у стартер.

Када се притисне дугме за покретање, напајање се напаја радном и стартном завојницом истовремено, мотор у тим првим секундама покретања ради као двофазни, али након три секунде ротор је већ постигао брзину, мотор се покренуо, а дугме се отпушта . Напајање стартног намотаја је заустављено, али напајање радним намотом не престаје, стартни уређај је уређен, а затим уређај већ ради као једнофазни.

Важно је запамтити да не би требало да држите дугме за покретање дуже време, пошто стартни свитак може да се прегрева и да пропадне, дизајниран је да делује неколико секунди. Да би се осигурала сигурност, термички релеј и центрифугални прекидач могу бити интегрисани у кућиште једнофазне енергетске јединице . Центрифугални прекидач је конструиран на такав начин да када ротор добије замах центрифугални прекидач се искључује сам, без људске интервенције. Почетна струја једнофазног мотора је већа од радне, а након покретања струја се смањује на радни ниво.

Термички релеј

Термички релеј делује на следећи начин: када се намотаји загреју до границе постављене на релеју, релеј прекида напајање у обе фазе, чиме се елиминише квар због преоптерећења или неког другог разлога, то ће спречити пожар.

Предности

Позитивне особине таквог мотора укључују једноставност његовог уређаја, ротор је у овом дизајну кратко спојен, намотавање статора не представља велике потешкоће.

Недостаци

Поред предности, овај мотор има и неке недостатке.

  1. Мали стартни обртни момент мотора.
  2. Ниска ефикасност мотора.
  3. Електромотор није у стању да генерише магнетно поље које се ротира.

Из тог разлога, такав мотор не може сам да покрене ротацију. Чињеница је да да би мотор започео ротацију, мора имати најмање два намотаја, а самим тим и двије фазе, али мотор у почетку има једну фазу, таква је и његова структура. Поред присуства две фазе, потребно је да се један намотај помера у односу на други за одређени угао.

Прикључак мотора

Морате повезати мотор на једнофазну АЦ мрежу од 220 волти, са фреквенцијом од 50 хертз. Ове вредности електричне енергије доступне су у свим стамбеним областима наше земље, и као резултат тога, једнофазни мотори су веома популарни. Инсталирани су у свим кућанским апаратима, као што су.

  1. Фрижидер.
  2. Усисивач.
  3. Соковник.
  4. Тример
  5. Електрични секач за четке.
  6. Машина за шивање.
  7. Електрична бушилица.
  8. Миксер је кухињски.
  9. Вентилатор.
  10. Водена пумпа.

Опције повезивања

  1. Веза са стартер-намотајем.
  2. Веза са радним кондензатором.

Једнофазни 220 В мотори мале снаге са полазним завојницом имају кондензатор спојен на круг током покретања. Након убрзања ротора, калем се искључује. Ако је мотор направљен радним кондензатором, стартни круг се не отвара, почетно навијање кроз кондензатор стално ради.

Могуће је користити један електрични мотор у различите сврхе. Исти мотор се може скинути са једне опреме и инсталирати на другу. Једнофазни мотор можете укључити у три круга.

  1. Привремено се укључује кондензатор електричне енергије у почетно навијање.
  2. Кроз краткотрајни отпорник, без кондензатора, почетни уређај се напаја напоном.
  3. Електрична енергија се преко кондензатора доводи до почетног намотавања истовремено, истовремено са радом намотаја.

Када се користи у покретачком отпорнику, завојница ће имати активни отпор већи. Догодит ће се фазни помак довољан за покретање ротације. Можете користити почетни намот у којем је више отпора и мање индуктивности. Да би намотај испунио његове параметре, мора имати мање окрета, тању жицу.

Покретање кондензатора је прикључак кондензатора на почетно навијање и привремени довод електричне енергије. Да бисте постигли максималну вредност почетног момента, потребно вам је кружно магнетно поље, оно мора да се окреће. Да бисте то учинили, потребна вам је локација намотаја под углом од 90 степени. Немогуће је постићи такав помак отпорником. Ако се капацитет кондензатора правилно израчуна, тада ће бити могуће померање намотаја под углом од 90 степени.

Прорачун припадности жица

Да бисте израчунали жице које повезују почетни намотај и радни, требате имати охм мерни уређај или тестер. Потребно је измерити отпор намотаја. Отпор радног намотаја треба да буде мањи од почетног. На пример, ако су мерења показала 12 охма за једно навијање и 30 охма за друго, прво од њих ради, а друго почиње. Радни намот ће имати већи пресек од почетног.

Избор капацитета кондензатора

Да бисте одабрали капацитет кондензатора, морате знати колико струје троши електромотор. Ако троши струју 1, 4 ампера, потребан вам је кондензатор, чији је капацитет 6 микрофарада.

Здравствена провера

Започните тест визуелним прегледом.

  1. Ако је подршка прекинута на јединици, тада би то могло лоше радити.
  2. Ако се случај у средини потамнио, то указује да се претерано загрејао.
  3. Могуће је да су разне вањске ствари ушле у пресек кућишта, што ће га успорити и допринети прегревању.
  4. Ако су лежајеви прљави, доћи ће до прегревања.
  5. Ношење лежаја узроковаће прегријавање.
  6. Ако је предимензионирани кондензатор повезан са намотом од 220 В, тада ће се прегревати. Ако се посумња у кондензатор, потребно је одвојити га од почетног намотаја, укључити мотор у мрежи, ручно окренути осовину, он ће се покренути и ротација ће започети. Потребно је пустити мотор да ради око петнаестак минута, а затим проверити да ли се загрејао. Ако се мотор није загрејао, разлог је био повећани капацитет кондензатора. Треба уградити мањи кондензатор.

Једнофазни електрични мотори 220 мале снаге производе се у потпуно различитим моделима и за различите сврхе, а прије него што купите производ, морате јасно разумјети која је снага, врста учвршћења, број обртаја у минути и друге карактеристике.

Категорија: