За обављање операција с тешком опремом, немогуће је урадити без дизалице. Овај уређај је добро познат возачима аутомобила. Ниједна грађевинска фирма не може без таквог дизања аутомобила. Да би таква аутоматска преша радила дуже време, морате тачно да знате које хидраулично уље да ставите у дизалицу. Ако одаберете прави састав мазиве течности, можете постићи апарат високих перформанси.

Основна својства хидрауличног уља

Који задатак би уређај требало да реши, зависи од тога које уље треба да се стави у хидраулични прикључак. Вискозитет коришћене хидрауличне течности одређује рад одређених конструкционих делова. Уље не треба да буде веома течно, а густина треба да се разликује у просеку.

Са високим индексом вискозности, прикључак се може користити са снажним падом температуре. Веома је важно да уређај буде опремљен посебним филтером. Пролазећи кроз њу, уље ће се очистити од штетних нечистоћа и акумулираних гасова.

Ако се тачно утврди које уље ставити у хидрауличну дизалицу, могуће је обезбедити трајност делова апарата, као и спречити њихово веће хабање.

Квалитетно хидраулично уље има неколико позитивних својстава:

  • Има одлична антиоксидативна својства.
  • Не плаши се температурних скокова.
  • Атмосферски утицаји не утичу на почетна својства течности.
  • Продужава живот система.
  • Не пена се.

Ако је погрешно одредити које уље сипати у хидрауличну дизалицу, уређај је веома лако онеспособити. Захтеваће велике поправке, као и велике финансијске трошкове.

Квалитативне карактеристике течности

Најважнији показатељ високог квалитета хидрауличног уља је његова вискозност. Зависи од тога како ће се лако кретати делови уређаја. Због тога при избору течности најчешће користе оптималну вредност вискозности. На својства течности утиче индекс температуре (индекс вискозности). Треба га разликовати високим вредностима .

Хидраулично уље се никада не оксидује. Има одличне антикорозивне карактеристике које повећавају период рада дизалице.

Веома је важно да течност има високу филтрабилност. Другим речима, лако би прошао кроз филтер, који ће га очистити од штетних нечистоћа. Маст не би требало да ствара пену. Радно окружење се мора лако ослободити од кисеоника, као и других накупљајућих гасова.

Врсте дизалица

За рад са овим уређајем није потребно много физичког напора. Само притисните ручицу и хидраулички клип ће почети подизати терет. Такви системи могу лако подићи конструкцију тешку 50 тона. Индустрија производи ове системе више врста:

  • Роллинг.
  • Флаша.
  • Штуцање.

Главна предност ових производа је њихова велика носивост. То је омогућило рад са дизалицама на сервисима, извођење различитих операција поправка било које врсте тешке опреме.

Једини недостатак таквог уређаја је немогућност транспорта дизалице у обрнути положај. Превоз треба обављати само у усправном положају.

Како се врши замена

Дизалица почиње споро радити ако се изгуби непропусност и уље почне цурити. У овом случају, потребно је променити уље и извршити одржавање производа.

Прво морате раставити дизалицу. Уклоните прљавштину из клипа, очистите делове од рђе. Промените све заптиваче тако да не дође до даљег цурења. Након састављања система, прикључницу можете напунити новом хидрауличном течношћу.

Након промене масти, дизалица се мора поново пумпати. Клип мора бити подигнут до краја. Да бисте били сигурни да је операција била успешна, морате да отворите утикач, напуњено уље би требало да почне да цури. Такав посао је најбоље обавити заједно. Један држи дизалицу, а други је ангажован у пумпању.

Понекад се почетници суочавају са проблемом како додати уље у хидрауличну дизалицу. Не знају где да ставе маст. Проблем се решава врло једноставно. На кућишту постоји посебна рупа затворена навојним чепом. Довољно је да га одвијте и додате течност која недостаје. Пре потпуне замене уља, систем прво добро испумпа и вишак ваздуха се избаци. Сипа се ново уље. Све ове операције могу се изводити независно, не посежући стручњаке.

Напуните сталак

Рупа кроз коју се улива течност налази се у близини равне базе, на дну цилиндра. За пуњење извадите утикач. У отвор се отвара млазница за уље. Чим течност почне да цури, пуњење се зауставља. Стуб се враћа на своје место.

Доливање боца

Прво се дизалица мора спустити. Постојећи испушни вентил окреће се у смеру супротном од казаљке на сату. Утикач се налази на спољном цилиндру. Потребно га је извадити и уметнути нос брадавице. Пуњење се наставља до нивоа од 0, 3 цм, након чега се чеп поново поставља.

Врста уља за дизање

Неколико врста течности се може сипати у систем. Они се могу разликовати у броју минералних додатака, вредности густине. Веома је важно правилно одредити које уље ставити у дизалицу . Најприкладније су техничке течности:

  • И30А.
  • И40А.
  • И50А.

Наравно, боље је користити течност која је наведена у упутствима за употребу уређаја. На кућишту производа постоји посебан ризик који одређује ниво подмазивања. У течности се не би требало формирати мехурићи ваздуха.

Корисни савети

Ако је извршена потпуна промена хидрауличне течности, неопходно је испухати ваздух. Довољно је подићи дизалицу на максималну висину и спустити је. Препоручљиво је поновити операцију неколико пута.

Не додајте кочну течност у систем. Не отварајте запорне вентиле. Ако не знате како то да учините, можете искључити лежајеве уређаја и његове опруге.

Пре употребе опреме, обавезно прочитајте њен технички опис. Ако следите правила рада, напуните само висококвалитетну маст, можете да продужите век хидрауличне дизалице.

Категорија:

Изградња и оправка