Дизајни многих механизама и опреме имају електромотор. Овај саставни део скоро читавог електротехнике осмишљен је за претварање електричне енергије у механичку. Сложеност дизајна одређује да често може пропасти.

>

Кршење утврђених стандарда примене и неки утицај могу проузроковати озбиљне проблеме за утврђивање којих можете користити мултиметар. Да не бисте потрошили новац на услуге радионица, морате сазнати како можете самостално звонити електромотор мултиметером. Овај рад има прилично велики број карактеристика.

Класификација мотора

Приликом провере електромотора ради исправности, треба имати на уму да се не могу на овај начин проверити све врсте мотора. Постоје разне верзије електромотора, већина проблема може се дијагностицирати мултиметром. Није неопходно да будете експерт у овој области.

Савремени електрични мотори се могу поделити у неколико група:

  1. Трофазни асинхрони ротор са кавезом веверица. Овај модел је веома популаран јер је уређај једноставан и дијагностикује се помоћу конвенционалног мерног алата.
  2. Асинхрони кондензатор, кратки спој са једном или две фазе. Ова варијанта уграђена је у кућанске уређаје, а уређај се може напајати из редовне мреже од 220 В. Данас се такав електромотор широко користи, који се налази у скоро свакој кући. Провера грешке у овом случају се врши помоћу стандардног тестера. Једнофазни модел је економичан и практичан у употреби.
  3. Асинхрони, опремљен фазним ротором. Овај мотор звони прилично често, што је повезано са снажнијим почетним тренутком. Овај модел је инсталиран на разним производним уређајима и разним великим уређајима. Пример су дизалице, дизалице или разне машине.
  4. Колектор напаја ДЦ. Ревизија таквог уређаја врши се прилично често, користи се у разним аутомобилима за вентилаторе и пумпе, брисаче. Такав електромотор може изгорети из различитих разлога, правовремена провера омогућава вам да идентификујете проблем.
  5. Колектор са наизменичном струјом. Ручни електрични алати су веома раширени. За пренос ротације инсталиран је колекторски мотор, који се може проверити мегохметром.

Пре провере електромотора мултиметером визуелно се прегледа. Чак и голим оком можете препознати изгорели намот или озбиљна механичка оштећења. Међутим, ако дизајн визуелно нема оштећења, требало би користити посебан мерни алат.

Карактеристике дизајна

Уређај електромотора може значајно да се разликује, али често је представљен комбинацијом сличних елемената. Покретни елемент се назива ротор, а непомични се назива стартер. Бакрена жица се може наматати на следећи начин:

  1. Завојница је само на ротору.
  2. Завојница је само на покретачу.
  3. Навој на покретним и фиксним деловима.

Критеријуми за избор мултиметара

За тестирање различите електричне опреме користе се мултиметри. У продаји можете пронаћи разне верзије овог мерног уређаја, а све имају своје карактеристике. Главни критеријуми за избор су следеће тачке:

  1. Бирање или дигитално бирање. Дигитал је данас више потражен, јер поседује велики број различитих функција и високу тачност. Данас се модели стрелица скоро никада не могу наћи у продаји.
  2. Функционалност Што више функција има шири опсег уређаја. Због тога се повећава цена мерног уређаја.
  3. Позадинско осветљење и дугме за задржавање снимљених индикатора повећавају комфор коришћења мултиметра.
  4. Што је мања грешка у раду, тачнији је тачнији. Већина модела има грешку не већу од 3%.
  5. Ако се предвиђа пружање професионалне услуге, треба обратити пажњу на моделе са високим степеном заштите од прашине или влаге. Што је виши степен заштите уређаја, то ће дуже трајати.
  6. Класа електричне сигурности. Сви мерни инструменти су подељени у 4 класе, које одређују обим мултиметра.

Можете да проверите основне индикаторе електромотора користећи најједноставнију опрему.

Провјера индукцијског мотора с три фазе

Најчешћи су асинхрони мотори који су дизајнирани за две или три фразе.

Трофазни мотор има високе перформансе. Постоје два главна проблема са овим дизајном:

  1. Контакт настаје на погрешном месту.
  2. Нема контакта.

Дизајн је представљен са три завојнице које су повезане у облику звезде или троугла. Да бисте правилно проверили, треба имати на уму да перформансе мотора одређују неколико фактора:

  1. Квалитет изолације.
  2. Поузданост свих контаката.
  3. Исправност намотаја.

Отпор је дефинисан на следећи начин:

  1. Кратки спој до кућишта обично се провјерава мегером. У недостатку овог алата, можете користити тестер, подешен је максималан охмички индикатор. У случају тестера не треба се поуздати у тачност индикатора.
  2. Треба имати на уму да пре употребе мерног уређаја искључите електрични мотор из мреже. У супротном ће изгорети.
  3. Пре употребе мерног уређаја, калибрирајте уређај. Да бисте то учинили, поставите стрелицу на нулу са затвореним сондама.
  4. Једна сонда је причвршћена на кућиште. То се ради како би се проверио контакт. Након тога се провјерава индикатор, за који би друга сонда такође требала додирнути кућиште. Са нормалним индикатором, свака фаза се наизменично проверава.

Након провере квалитета изолације, проверите да ли су сва три намота нетакнута. Да бисте то учинили, можете их назвати. Ако се открије прекид, треба га исправити, а затим наставити са провером.

Тестирање двофазног модела

Статор и многи други структурни елементи двофазног електромотора имају своје карактеристике које одређују карактеристике теста.

Карактеристике провере двофазног електромотора укључују следеће тачке:

  1. У том случају се мора проверити отпорност на кућишту. Премало указује да се статор мора премотавати.
  2. Да би се добили тачнији индикатори, препоручује се употреба меггера, међутим, такав мерни алат је изузетно ретко код куће.

Пре тестирања електромотора, потребно је обавити визуелни преглед. Механичка оштећења могу довести до озбиљних проблема на раду.

Дизајн колектора

Модели колектора такође су веома распрострањени. Њихове карактеристике дизајна значајно се разликују у поређењу са асинхроним моделима. Провера перформанси код коришћења мултиметра врши се на следећи начин:

  1. Тестер је инсталиран за одређивање ома. Испитивање започиње мерењем отпора на летвицама колектора. Треба имати на уму да се, обично, добијени подаци не би требало значајно разликовати.
  2. Затим се мери индекс отпора за који се једна сонда уређаја поставља на тело арматуре, а друга на колектор. Добијена вредност отпора треба бити висока, тежити ка бесконачности. Ово указује да је изолација у добром стању.
  3. Сљедећи корак укључује одређивање статора за интегритет намотаја. Да бисте то учинили, једна сонда се поставља на кућиште статора, а друга на терминале. Што је резултат већи, то је боље.

Када користите мултиметар, неће бити могуће проверити међуизменични круг. За то се користи посебан апарат.

Додатна опрема

Електроелектране су често опремљене посебним додатним елементима. Дизајнирани су да заштите уређај и оптимизирају перформансе. Може се узети у обзир најчешћа додатна опрема:

  1. Термички осигурач. Ако температура порасте на критичну вредност, интегритет изолације може бити нарушен. Термички осигурач може решити проблем са интегритетом изолационог материјала. У правилу се осигурач уклања под изолацијом намотаја или учвршћује на кућишту. Приступ закључцима је врло једноставан, помоћу конвенционалног тестера можете добити потребне информације.
  2. У последње време често се термички осигурач замењује температурним релејем. Разликују се две врсте: затворена и отворена. Марка уређаја је назначена на кућишту. Релеј је изабран у складу са техничким параметрима електромотора.
  3. Сензори брзине инсталирани су на веш машинама. Таква опрема делује на принципу мерења разлике потенцијала на плочи кроз коју пролази најслабија струја. У овом случају постоје три контакта, трећи је дизајниран да провери струју у режиму рада. Не препоручује се провера напајања у тренутку укључивања мотора, јер то може довести до сагоревања мерног уређаја.

Конвенционални мултиметар може се користити за дијагнозу широког спектра индикатора, као и за проверу кварова. Међутим, ако овај мерни уређај није открио проблем, могу се користити и други посебни алати. Њихова висока цена одређује ниску расположивост. Поред тога, професионална опрема мора бити у могућности да се правилно користи.

Важно је не само идентификовати кључне показатеље, већ их и правилно интерпретирати. Због тога, када индикатори одступају од норме, многи се одлучују да укључе електрични мотор на преглед у компанију која је специјализована за тестирање и поправку такве опреме.

Категорија:

Изградња и оправка